nos réalisations

Expertise OFT

Client : Diverses entreprises de chemin de fer 

Période de réalisation : en cours   

rs ingénieurs SA réalise différentes expertises pour l’OFT dans le domaine de la ligne de contact et de la mise à la terre conformément à la directive OCI-CF. Les expertises suivantes ont notamment été réalisées :  

• Tunnel du LEB
• Gare de Martigny
• Gare Le Sentier
• Gare Le Lieu

Moillesulaz

Client : tpg 

Période de réalisation : 2019 

Phases SIA: 32 à 53 

La place de Moillesulaz a été réaménagée afin de garantir le passage de la douane sur la ligne de tramway. Une boucle de rebroussement et une sous-station traction ont également été créées. rs ingénieurs SA a été mandaté pour la ligne aérienne de contact LAC, la mise à terre et les installations de sécurité.

Gare de Martigny

Client : TMR

Période de réalisation : 2019 – 2023   

Phases SIA : 32 à 53

rs ingénieurs SA a été mandaté sur différents tronçons de la gare de Martigny pour des projets de ligne de contact et de mise à la terre, tant pour l’accès à la halle Catogne, pour les courbes en sortie de gare sur la ligne TMR 15kV que sur la rénovation de la gare pour la ligne du Mont-Blanc Express.

Gare de Grandvillard et Villars-sous-Mont - Neirivue

Client : tpf 

Période de réalisation : 2020 – 2023 

Phases SIA : 32, 33, 51, 52 et 53

tpf a rénové la gare de Grandvillard avec l’intégration d’un nouveau local technique, d’une zone de stockage et d’un quai de chargement. De plus, entre Villars-sous-Mont et Neirivue, une rénovation complète du tronçon avec parois berlinoises et mur de soutènement a été réalisée. rs ingénieurs SA a été mandaté pour la mise à terre sur ces projets. Des concepts de mise à terre, le suivi d’exécution et des mesures ont été réalisés. 

Gare de Ste-Croix

Client : TRAVYS 

Période de réalisation : 2019 – 2023 

Phases SIA : 41, 51, 52 et 53

Travys a modernisé la gare de Ste-Croix ainsi que le dépôt ferroviaire. rs ingénieurs SA a été mandaté pour la partie mise à terre. 

Gare de Bière

Client : MBC 

Période de réalisation : 2024 – en cours 

Phases SIA: 32 à 53

Afin de répondre aux besoins des voyageurs dans les années à venir, les MBC construisent une nouvelle gare à Bière ainsi qu’une halle de stationnement et un dépôt dédié à l’entretien. rs ingénieurs SA est mandaté pour la ligne de contact, la mise à la terre, le système PROTEC, la basse tension et les câbles. 

Dépôt de Trélex

Client : NStCM 

Période de réalisation : 2018 – 2024

Phases SIA :  32 à 53

Les chemins de fer Nyon – St-Cergue – Morez ont construit un nouveau dépôt ferroviaire à Trélex. rs ingénieurs SA est mandaté pour la ligne de contact, la mise à terre, le système PROTEC et la haute/basse tension.

Martigny - Châtelard

Client : TMR 

Période de réalisation : 2017 – 2019   

TMR exploite deux lignes de chemin de fer : la ligne à voie normale 15kV AC (Martigny-Sembrancher-Orsière/Le Châble) et la ligne à voie métrique 850V DC (Martigny-Châtelard) en interface avec le réseau français. rs ingénieurs SA a parcouru les deux lignes à pied pour établir l’état des lieux des mises à la terre. Un plan synoptique a été réalisé pour la voie métrique, un rapport pour la voie normale et la voie métrique, et deux plans de situation par gare ont été créés (état actuel et état futur). Ces plans s’accompagnent d’un rapport technique avec explications théoriques et croquis sur les mises à la terre. L’équipe MALT a analysé la ligne de contact, les installations de sécurité, les équipements en gare, les sous-stations, les locaux IS et BT, les dépôts, les ouvrages d’art (PS, PI, ponts, tunnels, murs), les glissières et garde-corps.

Lötschberg

Client : BLS 

Période de réalisation : 2016 – en cours 

Phases SIA : 31 à 41

Après sa mise en service, le tunnel de base du Lötschberg, saturé, a besoin de nouvelles capacités. Ce projet consiste en l’extension à double voie de la partie actuellement déjà percée mais non équipée (Teilausbauprojekt). rs ingénieurs SA est sous-traitant du groupement VALBT et traite la partie de la ligne de contact, à savoir les études de diverses variantes de répartition LC, la réalisation de la répartition LC pour le projet de construction, la réalisation du dossier d’approbation des plans pour l’OFT et la réalisation du dossier d’appel d’offres.

Gare de Châtel-St-Denis

Client : tpf 

Période de réalisation : 2015 – 2021

Phases SIA : 31 à 53

La nouvelle Gare de Châtel-St-Denis, située sur une ligne de chemin de fer à courant continu, a été repensée et construite sur un nouveau pont. rs ingénieurs SA a été mandaté pour l’élaboration et le suivi du concept de mise à la terre. 

ATR Glovelier – Boncourt

Client : CFF

Période de réalisation : 2018 – 2022 

Phases SIA : 32 à 53

Modernisation totale de la ligne entre Glovelier et Boncourt (remplacement et automatisation des installations de sécurité) avec la construction de trois nouveaux enclenchements (Glovelier, Porrentruy et Boncourt). rs ingénieurs SA a été responsable du mandat câbles – projet de construction câble, plan de situation, documents d’appel d’offre, suivi d’exécution. 

ATR Sion-Sierre

Client : CFF

Période de réalisation : 2015 – 2019 

Phases SIA : 51 à 53

Le projet ATR Sion – Sierre consiste principalement à l’automatisation et la modernisation du tronçon de ligne entre Sion et Sierre. Ce projet a été réalisé sous exploitation ferroviaire. rs ingénieurs SA a été responsable de la planification du GC/câble et des câbles, du suivi de chantier et a participé à la mise en service.